OPTIMA DX8 EURO (API CK-4/SN)

Optima DX 8 Euro 是一种超高性能柴油低灰润滑油(UHPD),建议用于ACEA E6和MB Approval 228.51标准以及Scania Low Ash要求。它仅使用高质量合成基础油和先进的高科技核心添加剂包进行调配。Optima DX 8 Euro 提供卓越的发动机性能,特别在氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制方面表现出色。

Optima DX 8 Euro 在所有粘度等级下都能提供高温保护,超越了严苛的热降解标准。它能够显著减少在当今高温操作环境下产生的碳沉积,极大地减少油耗,从而使得油品的换油周期可以比常规矿物基础柴油机油延长。

Optima DX 8 Euro 柴油发动机油符合欧Ⅴ和欧Ⅵ排放要求,适用于严苛的工作条件。适合与NOx减排系统和颗粒过滤器一起使用,并且专为与低硫柴油(最大50 ppm)配合使用而设计。

主要优势

  • 超高性能柴油(UHPD)低灰润滑油,为发动机提供先进的保护。
  • 由高质量合成基础油和先进的添加剂技术调配而成。
  • 提供卓越的氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。
  • 超越热降解标准,减少碳沉积,延长换油周期。
  • 符合欧Ⅴ和欧Ⅵ排放要求,兼容NOx减排系统和颗粒过滤器。

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OPTIMA DX8 EURO (API CK-4/SN)

Optima DX 8 Euro 是一种超高性能柴油低灰润滑油(UHPD),建议用于ACEA E6和MB Approval 228.51标准以及Scania Low Ash要求。它仅使用高质量合成基础油和先进的高科技核心添加剂包进行调配。Optima DX 8 Euro 提供卓越的发动机性能,特别在氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制方面表现出色。

Optima DX 8 Euro 在所有粘度等级下都能提供高温保护,超越了严苛的热降解标准。它能够显著减少在当今高温操作环境下产生的碳沉积,极大地减少油耗,从而使得油品的换油周期可以比常规矿物基础柴油机油延长。

Optima DX 8 Euro 柴油发动机油符合欧Ⅴ和欧Ⅵ排放要求,适用于严苛的工作条件。适合与NOx减排系统和颗粒过滤器一起使用,并且专为与低硫柴油(最大50 ppm)配合使用而设计。

主要优势

  • 超高性能柴油(UHPD)低灰润滑油,为发动机提供先进的保护。
  • 由高质量合成基础油和先进的添加剂技术调配而成。
  • 提供卓越的氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。
  • 超越热降解标准,减少碳沉积,延长换油周期。
  • 符合欧Ⅴ和欧Ⅵ排放要求,兼容NOx减排系统和颗粒过滤器。
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