OPTIMA DX9 (API CK-4/SN)

Optima DX 9(全合成)是先进的重型柴油发动机油,特别设计以符合新提议的第11类(PC-11)重型车辆规格。新类别将分为两个独立的子类别:一个保持历史上的重型油标准,另一个则为现代柴油发动机技术提供额外的燃油效率和经济性,同时保持耐用性。

Optima DX 9(全合成)改进了发动机性能,解决的问题包括氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。

Optima DX 9(全合成)不仅符合API认证,还旨在满足最新的原始设备制造商(OEM)性能规格,包括Caterpillar、Cummins、Detroit Diesel、Mack、Renault、Volvo、Mercedes-Benz、MAN和Ford等。Optima DX 9(全合成)还符合ACEA E9的自我认证要求。

主要优势

  • 全合成重型柴油发动机油,符合CK-4和FA-4标准。
  • 设计符合第11类(PC-11)规格,提高燃油效率和耐用性。
  • 提供优异的氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。
  • 满足Caterpillar、Cummins和Mercedes-Benz等领先OEM的性能要求。
  • 符合ACEA E9自我认证标准,适用于高性能柴油发动机。

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OPTIMA DX9 (API CK-4/SN)

Optima DX 9(全合成)是先进的重型柴油发动机油,特别设计以符合新提议的第11类(PC-11)重型车辆规格。新类别将分为两个独立的子类别:一个保持历史上的重型油标准,另一个则为现代柴油发动机技术提供额外的燃油效率和经济性,同时保持耐用性。

Optima DX 9(全合成)改进了发动机性能,解决的问题包括氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。

Optima DX 9(全合成)不仅符合API认证,还旨在满足最新的原始设备制造商(OEM)性能规格,包括Caterpillar、Cummins、Detroit Diesel、Mack、Renault、Volvo、Mercedes-Benz、MAN和Ford等。Optima DX 9(全合成)还符合ACEA E9的自我认证要求。

主要优势

  • 全合成重型柴油发动机油,符合CK-4和FA-4标准。
  • 设计符合第11类(PC-11)规格,提高燃油效率和耐用性。
  • 提供优异的氧化稳定性、剪切稳定性和气蚀控制。
  • 满足Caterpillar、Cummins和Mercedes-Benz等领先OEM的性能要求。
  • 符合ACEA E9自我认证标准,适用于高性能柴油发动机。
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